Bautizada así en homenaje a unos de los ríos por los que navegó (Tahua= ambaibo; Manu= río; río del ambaibo) fue la primera embarcación a vapor en Riberalta fabricada en Alemania, por piezas zarpa en un barco mercante en 1898 del Puerto de Bremen; fue ensamblada en 1899 en el Astillero del Barracón Orthón propiedad de The Orthón & Co de la firma del Dr Antonio Vaca Díez quien fue el primer propietario de la embarcación ubicado en la confluencia de los ríos Orthón (Datimanu = río de las petas) y Beni hizo su primera travesía el 10 de Diciembre de 1899; fue adquirida por la Casa Suárez en 1900 participó transportando tropas, armamentos, víveres y pertrechos para la Guerra del Acre contra Brasil ( 1899 - 1903) desde Riberalta a Puerto Rico y Porvenir , campaña del Manuripi contra el Perú (1900 - 1904), en 1903 pasó a dependecias del Estado Boliviano; su última incursión en la Guerra del Chaco (1932 - 1935) transportando soldados reclutados desde Riberalta,Cobija y Cachuela Esperanza.
En 1978 condecorada con el Cóndor de los Andes declarada Generala de la Nación, Reliquia Histórica y Monumento Nacional, el 23 de Marzo de 1989 fue fijada en el sitio donde descansa actualmente Parque Mirador La Costanera sobre el Primer Distrito Naval Beni, su último comandante fue el Sr Carlos Cossio Salvatierra
Lo lamentable es que desde hace ya varios años se encuentra extraviada su condecoración del Cóndor de Los Andes , y que la embarcación no recibe el mantenimiento adecuado de sus custodios desde un tiempo a esta parte se encuentra sin el timón, no sabemos si lo robaron o se cayó por el deterioro y el escasa conservación y cuidado que se le da a la nave como ya mencioné lo cierto es que hasta hoy no ha vuelto a ser restaurado.
Dato: Gery Monasterio Bezerra
sábado, 2 de mayo de 2020
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HISTORIA SOBRE LA LANCHA TAHUAMANU
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